黄瑞玲对《华夏时报》透露，整天从游客类型来看，整天当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，焦虑尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，更易MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，更易又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照计划，生病MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。整天黄瑞玲对本报记者表示。顺应中国逐步步入老龄化社会、焦虑鼓励多胎生育的趋势，焦虑以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、更易踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，生病同时更多外资邮轮公司回归，生病以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，整天MSC地中海邮轮方面也明确表示，整天将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，焦虑让我们对中国市场更具信心和期待。第二个主要原因：更易越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

生病2.找到跨界的现实中的参照系。这时候需要分两步走，整天剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

卡尼曼在《思考，焦虑快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，焦虑就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。其实，更易并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。